Мотоблок СКАУТ 101 DE + почвофреза и сиденье

149900,00 

SKU: SG-110 Category:

Мотоблок СКАУТ 101DE относится к классу тяжелых машин массой до четырехсот килограмм. К нему подключается огромное количество навесного оборудования и аксессуаров. Мотоблок оснащен несколькими валами отбора мощности: шестеренчатым, шлицевым и двумя ременными (шкивы на двигателе и редукторе). Для этих валов предусмотрен выбор навесных орудий, благодаря которым можно продуктивно использовать мотоблок в течение всех двенадцати месяцев в году.
СКАУТ 101DE оснащен четырехтактным одноцилиндровым дизел…

Description

Мотоблок СКАУТ 101DE относится к классу тяжелых машин массой до четырехсот килограмм. К нему подключается огромное количество навесного оборудования и аксессуаров. Мотоблок оснащен несколькими валами отбора мощности: шестеренчатым, шлицевым и двумя ременными (шкивы на двигателе и редукторе). Для этих валов предусмотрен выбор навесных орудий, благодаря которым можно продуктивно использовать мотоблок в течение всех двенадцати месяцев в году.
СКАУТ 101DE оснащен четырехтактным одноцилиндровым дизельным мотором с принудительным водяным охлаждением и системой электрического запуска с декомпрессионным клапаном. В стандартной комплектации мотоблок поставляется с мощными 12′ колесами со специальным протектором, активной почвофрезой, у которой ширина культивации 100 см, аккумулятором, сиденьем-адаптером для работы с почвофрезой.
Возможности СКАУТ и его конструкция
Профессиональный дизельный двигатель R190ANE прост в эксплуатации и обслуживании. Мотор выдает исходящую мощность в 11 л.с. При этом у мотоблока минимальный расход топлива около 278 гр. дизельного топлива на каждый киловатт нагрузки. Дизельный мотор отлично сохраняет свою тяговую мощность даже при минимальных оборотах в 1000 об/мин. На фронтальной части двигателя установлен прожектор, который делает работу мотоблока по перевозке грузов по проезжей части безопаснее, а также позволяет работать в вечернее время. Перед эксплуатацией мотоблока СКАУТ 101DE необходимо обкатать двигатель R190ANE путем нескольких циклов работы со сменным количеством оборотов и отдыхом до полного остывания картера. В качестве охлаждающей жидкости рекомендуется использовать антифриз, поскольку он не только не замерзает при минусовой температуре, что предотвратит повреждение картера, но и предотвращает появление накипи и ржавчины в системе охлаждения. Перед эксплуатацией мотора проверьте уровень масла в картере двигателя. Он должен быть между минимальной и максимальной отметкой на масляном щупе. Дизельное топливо с заправочных станций отстаивать не рекомендуется, так как в нем также осядут полезные смазывающие вещества, а вот «тепловозное» или аналогичное дизельное топливо рекомендуется несколько дней отстаивать в емкости. Не забывайте, что в зимнее время необходимо использовать специальное зимнее дизельное топливо. Запуск мотора при помощи электрического стартера рекомендуется с помощью декомпрессионного клапана. Это ослабит нагрузку на электрическую составляющую и препятствует перегрузке напряжения в электрическом стартере.
Обязательна проверка чистоты воздушного фильтра перед работой!
Почему стоит выбрать СКАУТ?
Мотоблок СКАУТ постоянно расширяет список выполняемых задач. К списку сопутствующих товаров, которые представлены в нашем магазине можно добавить некоторые навесные орудия, например: дровокол, навесные грабли, прицепы, помпы и т. д.
Мотоблоки СКАУТ оснащены расширенной коробкой передач (3+1) *2 комбинированного типа с прямозубой цилиндрической шестеренной передачей. Выбор возможных скоростей дополняется возможными оборотами дизельного мотора, который сохраняет крутящий момент даже при минимальных оборотах в 1000 об/мин.

Additional information

Видео

https://www.youtube.com/watch?v=Ow3Ys_2k5q4, https://www.youtube.com/watch?v=ff9bunE1jsI, https://www.youtube.com/watch?v=D1KlLjUTLD8

Страна сборки

Россия

Страна происхождения

Китай

Тип коробки передач

Комбинированного типа с приводом от цилиндрической шестерни

Габаритные размеры, мм

Длина 2180, Ширина 890, Высота 1100

Блокировка дифференциала

Раздельная на каждое колесо

Дорожный просвет, мм

200

Колея, мм

600–750

Количество передач

(3 + 1) × 2

Конструкционный вес без наве

273

Масса, кг

272

Привод от двигателя

Пара клиновидных ремней B1850

Тип BOM

Ременной + шестеренчатый

Тип сцепления

Однодисковое, сухого типа, с постоянным сцеплением, фрикционного типа

Тип тормозной системы

Кольцевого вида с внутренними колодками

Система света

Фара дальний / ближний

Минимальный радиус разворота

Разворот на месте

Размер колес

6, 12"–12"

Тип почвофрезы

Активная почвофреза с приводом от заднего шестеренчатого ВОМ

Минимальный погрузочный вес

900

Reviews

There are no reviews yet.

Be the first to review “Мотоблок СКАУТ 101 DE + почвофреза и сиденье”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *